En febrero de 2024, la Junta Directiva de MVRPC aprobó la actualización de 2020 del límite de transporte del área urbanizada de Dayton. Este fue el primer paso en el proceso de actualización de la clasificación funcional de las carreteras dentro del área de MVRPC.
Durante los próximos meses, el personal de MVRPC trabajará con ODOT y las jurisdicciones locales en la actualización de la Clasificación Funcional de Carreteras con Ayuda Federal de 2020, consulte el cronograma a continuación.
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Otro |
TAC |
Junta |
Acción |
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16 de enero |
Presentar información actualizada al TAC |
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28 de febrero |
Todos los cambios propuestos por jurisdicción se deben a MVRPC |
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17 de abril |
Presentar borrador de clase funcional al TAC |
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15 de mayo |
5 de junio |
Adoptar la clase funcional final y reenviar los cambios a ODOT |
Cada diez años después de que se define el Área Urbanizada del Censo, se deben actualizar los Límites del Área Urbanizada de Transporte, seguido de cambios en la Clasificación Funcional de la carretera.
A continuación se incluye un mapa con la clase funcional existente. MVRPC utilizará este mapa web como punto de partida para proponer cambios adicionales. Tenga en cuenta que el mapa también muestra el límite del área urbanizada de transporte aprobado para 2020.
Mapa de áreas urbanas y clases funcionales existentes en formato PDF
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