Web TELUS ayuda a los usuarios a encontrar información sobre proyectos de transporte planificados en la Región.
La nueva versión de Web TELUS es mucho más fácil de navegar y ahora es receptiva para dispositivos móviles. Este programa interactivo , basado en la web permite a los usuarios ver los detalles sobre las mejoras de transporte programadas para completarse dentro de los próximos cuatro años. Información sobre el tipo de proyecto (por ejemplo, la ampliación de la calzada, acera / acera Además de corte, etc.), la agencia a cargo, ubicación y descripción del proyecto, está disponible para ver y / o imprimir. Informes adicionales están disponibles para descargar, como seguimiento de fondos, además de informes de auditoría y estado. Durante los períodos de comentarios públicos, un lugar para hacer comentarios estará disponible para cada proyecto. Un breve video tutorial que demuestra cómo usar Web TELUS está disponible en mvrpc.org/telus/mvrpc-telus-howto.html .

TRAC aprueba financiamiento para Montgomery y Greene US 35 Projects
Nos complace informar que los fondos anticipados de Miami Valley del Consejo Asesor de Revisión de Transporte (TRAC), para el corredor US 35, se aprobaron el 24 de enero de 2018. Con gran trabajo en equipo e innovación entre MVRPC, el Distrito ODOT, Oficina Central, y la Gran Cámara de Dayton, la ampliación de US 35 del condado de Montgomery está programada para comenzar durante el año fiscal estatal 2021, posiblemente ya en julio de 2020, el inicio del año fiscal. TRAC aprobó $ 8.7M para la ampliación, que se combinará con MVRPC de $ 2.9M y $ 2.4M del presupuesto anual del Distrito 7 de ODOT. Aprobado en 2017, TRAC reafirmó el estado de Nivel 1 y $ 2.7M en fondos para el proyecto US 35 Superstreet del condado de Greene. Estos nuevos fondos se combinaron con $ 1,5 millones de Greene Co., Beavercreek y Beavercreek Township, $ 3 millones de MVRPC y $ 6 millones de otras fuentes estatales para una adjudicación de proyecto total de $ 13,2 M.Este proyecto convertirá las intersecciones de Factory y Orchard en un diseño Superstreet: a la derecha, solo intersecciones desde las calles laterales hacia la US 35 y la adición de una señal controlada en "U" gira a través de la mediana para acomodar los otros movimientos direccionales.

TRAC también incluyó $ 2M para la Intersección Valley-Trebein con US 35 como un proyecto de Nivel III dividido equitativamente entre el diseño y la compra del derecho de vía para la nueva mejora. La intersección actualmente señalizada está ubicada al este de la mejora Superstreet propuesta. Con las previsiones de tráfico futuras, la mejora Superstreet y el potencial de desarrollo circundante, es importante continuar el desarrollo de este proyecto. Realizaremos un seguimiento de estos proyectos y brindaremos actualizaciones a medida que avancen.

MVRPC lanza el programa de coordinación de tránsito de la Gran Región
La escasez de fondos de tránsito y los programas de transporte duplicados financiados a través de docenas de agencias federales y estatales han llevado a ODOT a planificar la creación de corredurías y sistemas de transporte coordinados. El paso inicial para determinar la viabilidad de tal visión es la creación de un plan de coordinación regional.

A partir de enero, MVRPC comenzó a trabajar con ODOT en el Programa de coordinación de tránsito de la Gran Región. MVRPC recibió una subvención de ODOT para desarrollar un plan de coordinación para la región metropolitana de nueve condados. También se financió un programa piloto de planificación coordinada en el este de Ohio. La Gran Región incluye condados que generalmente no se benefician de los servicios de MVRPC.

Además de los condados de MPO (condados de Montgomery, Greene y Miami), el condado actual de Preble, miembro de MVRPC, está incluido en el proceso de planificación de coordinación de tránsito de la Gran Región. Otros condados incluyen al ex miembro de MVRPC, el condado de Darke, el socio cercano MPO Springfield-Clark County, y los participantes en los condados de Logan, Champaign y Shelby trabajarán con MVRPC en el plan.

Hemos elegido un nuevo planificador que se encuentra en el departamento de SS & TA para dirigir este proceso de planificación. El departamento de SS & TA, bajo la dirección de Kim Lahman, liderará el cargo. A medida que se desarrolle el alcance y los resultados del plan de coordinación, mantendremos informados a los comités de MVRPC de nuestro progreso.

El gobernador Kasich anuncia DriveOhio el 18 de enero de 2018
Con un trazo de pluma, el gobernador John R. Kasich creó DriveOhio como el foco del despliegue de tecnología de transporte de Ohio. Los vehículos autónomos, las secciones de vehículos, la información del viajero y otros usos de la tecnología en el transporte serán investigados, evaluados y adoptados por DriveOhio. De acuerdo con su comunicado de prensa, DriveOhio estará alojado dentro de ODOT y su primer Director Ejecutivo será el Sr. Jim Barna, Director Adjunto. Según el Sr. Barna, DriveOhio será la principal entidad de tecnología de transporte del estado. A medida que la tecnología se aplica en todo Ohio, otras regiones podrán incluir tecnología en sus planes de transporte a largo plazo y, finalmente, se prepararán para recibir financiamiento, al igual que los proyectos de carreteras, puentes y senderos en la actualidad. DriveOhio tiene el potencial de ser una entidad público-privada e institutos de investigación únicos. Seremos incluidos en el proceso de planificación para visualizar Drive Ohio y el futuro del sistema de transporte de Ohio.

Revisión de MCD de 2017 de los eventos de precipitación y alta mar en la región.
El Distrito de Conservación de Miami publicó un resumen detallado de las precipitaciones y eventos de alta demanda de agua en 2017 en la Región por correo electrónico. El correo electrónico incluyó este gráfico que muestra la precipitación anual promedio para cada año desde 1945. La Región ha mostrado una tendencia al alza.

Para leer el informe completo del Miami Conservancy District, haga clic aquí .

Donaciones y recursos de financiación

Mensualmente, MVRPC destaca nuevas oportunidades de financiamiento en nuestro sitio web en www.mvrpc.org/grant-and-funding-opportunities . Estas oportunidades de subvención y financiación se encontraron a través de nuestro uso del software Grantfinder . Una descripción, información de contacto y enlaces de programas están incluidos en estas nuevas fuentes. Además, el sitio web incluye otros recursos valiosos para sus actividades de financiación. Este mes presentamos información sobre:

• Subvención de Rutas Seguras a la Escuela (SRTS) del Departamento de Transporte de Ohio - Fecha límite: 5 de marzo de 2018.
• Programa de Hope VI Main Street del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano (HUD) de EE. UU. - Fecha límite: 12 de abril de 2018 (Estimado).

Si necesita ayuda con su búsqueda de subvención o investigación adicional, comuníquese con Martin Kim, Director de Planificación Regional, al 937.223.6323 o mkim@mvrpc.org .

Próximas reuniones de MVRPC:
15/02/2018 9:30 a.m. Comité Asesor Técnico - MVRPC - 10 N. Ludlow St., Suite 700, Dayton, Ohio
2/27/2018 9:00 am Consejo de Transporte de Servicios Humanos - Goodwill Easter Seals - 660 S. Main St., Dayton, Ohio
3/01/2018 8:30 a.m. Comité Ejecutivo - 1515 S. Main St., Dayton, Ohio
3/01/2018 9:00 a.m. Junta Directiva - 1515 S. Main St., Dayton, Ohio
15/03/2018 9:30 a.m. Comité Asesor Técnico - MVRPC - 10 N. Ludlow St., Suite 700, Dayton, Ohio
4/05/2018 8:30 a.m. Comité Ejecutivo - 1515 S. Main St., Dayton, Ohio
4/05/2018 9:00 a.m. Junta Directiva - 1515 S. Main St., Dayton, Ohio

Febrero de 2018 Actualización del Director Ejecutivo disponible para descargar.