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Calidad del aire sostenible

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Calidad del aire

La calidad del aire del Valle de Miami es la mejor en 50 años. Las fuentes de transporte continúan contribuyendo significativamente a nuestro inventario de contaminación y gases de efecto invernadero (GEI).

La Región del Valle de Miami está trabajando para mantener y mejorar la calidad del aire saludable de manera continua. A lo largo de los años, las industrias han actualizado procesos y aumentado la eficiencia para reducir las emisiones contaminantes del aire. Los gobiernos han mejorado la infraestructura de transporte y han construido edificios energéticamente eficientes para reducir sus emisiones. Los residentes han tomado medidas de sentido común para reducir la contaminación del aire, como mantener sus autos afinados. Estos esfuerzos han ayudado a reducir la contaminación del aire en nuestra Región.

Descargue el capítulo Calidad del aire . En todo el kit de herramientas, busque la etiqueta “ BYG ” para políticas, programas y proyectos que se vinculen directamente con la plataforma de seguimiento gubernamental DRG Bring Your Green .

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Los problemas

La región de Dayton está trabajando para mantener y mejorar la calidad del aire saludable de manera continua. A lo largo de los años, las industrias han actualizado procesos y aumentado la eficiencia para reducir las emisiones contaminantes del aire. Los gobiernos han mejorado la infraestructura de transporte y han construido edificios energéticamente eficientes para reducir sus emisiones. Los residentes del Valle de Miami han tomado medidas de sentido común para reducir la contaminación del aire, como mantener sus autos afinados. Estos esfuerzos han ayudado a reducir la contaminación del aire en la región del Valle de Miami.

La Agencia Regional para el Control de la Contaminación del Aire (RAPCA) ha estado monitoreando la contaminación del aire ambiente en el Valle de Miami desde la década de 1970. Los principales contaminantes que RAPCA monitorea incluyen el ozono a nivel del suelo (O 3 ) y las partículas finas (PM 2,5 ), ya que estos contaminantes afectan la salud humana en unas pocas horas o unos días. RAPCA proporciona un informe diario del Índice de calidad del aire (AQI) para indicar qué tan limpio (saludable) o contaminado (insalubre) es la calidad de nuestro aire, utilizando la escala del Índice de calidad del aire . Sin embargo, cuando la calidad del aire no es saludable, RAPCA, junto con MVRPC, emite un Aviso de contaminación del aire. Esto significa que los residentes de la zona pueden estar experimentando dificultades respiratorias, especialmente los grupos vulnerables como los niños, los adultos mayores y las personas con enfermedades respiratorias, y deberían reducir el tiempo que pasan al aire libre. También se alienta a los residentes a tomar medidas adicionales para reducir la contaminación del aire durante este tiempo.

Los datos de la EPA y la RAPCA de EE. UU. demuestran que durante las últimas tres décadas, la calidad del aire en el Valle de Miami ha mejorado dramáticamente. El número de días con un ICA de 101 o superior (insalubre) ha disminuido continuamente, ya que hubo 159 días con una calidad del aire insalubre en 1976, en comparación con solo cuatro días de calidad del aire insalubre en 2018 (Fuente: RAPCA).

Comprender la formación de ozono (O 3 ) a nivel del suelo y la contaminación por partículas (PM 2,5 ) es clave para tomar decisiones que mejoren la calidad del aire. El ozono estratosférico se produce de forma natural y protege la tierra de los rayos ultravioleta. El ozono troposférico o a nivel del suelo no se produce de forma natural. Es un contaminante formado por una reacción química entre NOx (óxidos de nitrógeno), COV (compuestos orgánicos volátiles) y la luz solar, que da como resultado O 3. El NOx se crea mediante la quema de combustibles fósiles, incluidas las emisiones de los tubos de escape, las refinerías de petróleo y procesos similares. . Los COV se forman por la liberación de gases de pinturas, adhesivos, disolventes y productos derivados del petróleo.

La contaminación por partículas finas (PM 2,5 ) consiste en partículas microscópicas, lo suficientemente pequeñas como para alojarse profundamente en los pulmones a través de la respiración normal. Las PM 2,5 pueden ser emitidas directamente por los servicios públicos, el procesamiento industrial, las emisiones de los tubos de escape e incluso los incendios de madera. Una serie de problemas de salud surgen de la exposición regular a PM 2,5 , como tos, sibilancias, función pulmonar reducida, ataques de asma, ataques cardíacos, accidentes cerebrovasculares y muerte prematura.

Although RAPCA does not regulate or monitor greenhouse gases (GHGs), they are an air quality issue and contribute to climate change. The U.S. EPA lists the following as GHGs:

  • Carbon Dioxide
  • Methane
  • Nitrous Oxide
  • Flourinated Gases

The primary sources of GHG emissions are from fossil fuel combustion for energy production and transportation. GHGs are heat-trapping gases that, with increasing concentrations in the atmosphere, are forcing climate changes. This includes global warming, an increase in catastrophic weather events, and changes to precipitation and vegetation patterns. Prolonged, significant warming to our Midwest climate will have detrimental impacts on our infrastructure, agriculture, and health. Therefore, decreasing the concentration of GHGs in our atmosphere is vital to air quality and our quality of life.

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Qué pueden hacer las comunidades

El hilo común entre estos problemas de calidad del aire es que la reducción del consumo de energía mediante el transporte y el entorno construido reducirá la emisión o formación de ozono, PM 2,5 y GEI. Todas las comunidades del Valle de Miami pueden contribuir a un aire más limpio alentando a sus residentes a optar por conducir menos y utilizar menos energía de combustibles fósiles, y desarrollando formas que faciliten esas opciones. Eso significa asegurarse de que caminar, andar en bicicleta y utilizar el transporte público sean alternativas seguras, cómodas y convenientes a conducir solo. También significa asegurarse de que los códigos y ordenanzas de la comunidad permitan los tipos de uso compacto del suelo que hagan del transporte activo una buena opción y faciliten el uso de energía renovable. Los programas, políticas y proyectos sugeridos a continuación sirven como un menú de opciones para que su comunidad continúe en el camino hacia la sostenibilidad.

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Educación y extensión comunitaria

  • Trabajar con RAPCA y el Programa de concientización sobre la calidad del aire de MVRPC para brindar información sobre las formas en que los residentes y las empresas pueden reducir la contaminación del aire (tanto en exteriores como en interiores).
  • Notificar a los residentes de la comunidad cuando RAPCA y MVRPC emitan alertas de calidad del aire. BYG
  • Distribuir materiales del Programa de concientización sobre la calidad del aire a los residentes para promover acciones a tomar para reducir la contaminación del aire. El personal de MVRPC está disponible para proporcionar materiales para su distribución en eventos de su comunidad, información para sus boletines y otras oportunidades educativas.
  • Organice un taller sobre permisos de aire de RAPCA en su comunidad para sus empresas locales.
  • Establezca una meta para la reducción de las emisiones de carbono y trabaje con socios en toda la ciudad para planificar estrategias de implementación. El Plan Green Cincinnati de la ciudad de Cincinnati es un buen modelo.
  • Asóciese con su distrito de Salud Pública para organizar clases para dejar de fumar para sus empleados y/o residentes.

Operaciones internas

  • Mejorar la eficiencia energética de los edificios de la ciudad mediante auditorías energéticas, iluminación y mejoras en HVAC. BYG
  • Mejorar la eficiencia del parque de vehículos municipal. Explore oportunidades para agregar vehículos híbridos, híbridos enchufables y/o eléctricos a la flota comunitaria . Tanto la EPA de Ohio como la EPA de EE. UU. ofrecen programas de reducción de emisiones de diésel para ayudar en la conversión o reemplazo de vehículos.
  • Aliente al personal a explorar opciones de transporte sostenibles, como compartir automóviles, camionetas, andar en bicicleta, tomar el transporte público o caminar al trabajo, promoviendo beneficios como el ahorro de dinero y tiempo y su impacto en el medio ambiente. El programa de viajes compartidos de MVRPC está disponible para ayudar a unir al personal con otros para formar vehículos compartidos o camionetas.
  • Incentivar a los empleados a utilizar vehículos eléctricos permitiendo la carga en el lugar de trabajo.
  • Prohibir el ralentí innecesario de los vehículos urbanos y animar al personal a que también esté inactivo en casa. Los materiales de apoyo de la campaña Idle-Free de RAPCA y MVRPC están disponibles sin costo para escuelas, bibliotecas, guarderías, municipios y empresas en los condados de Clark, Darke, Greene, Miami, Montgomery y Preble. El distrito de parques de Centerville-Washington tiene una buena política contra el ralentí. BYG
  • Ajustar las operaciones de la ciudad en los Días de Alerta de Calidad del Aire para evitar conducir, repostar combustible u otras actividades innecesarias que emitan COV (compuestos orgánicos volátiles), como pavimentar calles o pintar. Además, evite actividades que emitan partículas finas (PM 2.5 ), como el uso de motores diésel o el corte del césped con un cortacésped de gasolina. BYG

Ordenanzas y políticas

  • Ordenanza contra el ralentí: los motores de los vehículos no deben funcionar en ralentí más de lo absolutamente necesario. El ralentí excesivo desperdicia combustible, provoca contaminación del aire y acorta la vida útil del motor. Una forma sencilla de comunicar este mensaje es promulgar una ordenanza contra el ralentí, que hace ilegal el ralentí durante más de unos pocos minutos. Una ordenanza eficaz contra el ralentí hace que sea ilegal hacerlo durante más de 5 minutos en clima cálido o 10 minutos en clima frío. Se proporcionan excepciones de sentido común para vehículos de seguridad y emergencia y otros vehículos que necesitan estar inactivos por diversas razones. Un ejemplo de buena política proviene de Cleveland. A nivel local, Five Rivers MetroParks y Centerville Washington Park District tienen políticas contra el ralentí.BYG
  • Apoyar la transición al transporte eléctrico mediante la instalación de estaciones de carga públicas gratuitas para vehículos eléctricos (EV) de Nivel 1 o Nivel 2 en destinos públicos clave, como áreas centrales de estacionamiento dentro del centro de la ciudad, bibliotecas y centros comunitarios. BYG
  • Corredores de combustible alternativos: consulte el capítulo Transporte.
  • Calles completas: consulte el capítulo Transporte.
  • Zonificación de uso mixto: consulte el capítulo Uso y desarrollo de la tierra.
  • Desarrollo orientado al transporte público: consulte el capítulo Uso y desarrollo de la tierra.
  • Bonificaciones de densidad: consulte el capítulo Uso y desarrollo de la tierra.
  • Protección de árboles: consulte el capítulo Árboles, especies nativas y gestión de tierras.
  • Programas de agregación de ciudades para energía verde: consulte el capítulo Energía.

Colaboración más amplia

Dado que la contaminación del aire no está limitada por las fronteras comunitarias, algunas de las acciones más importantes para mejorar la calidad del aire requerirán colaboración a escala regional. Todas las comunidades de la región del Valle de Miami pueden ayudar:

  • Apoyar la planificación estatal efectiva de implementación de la calidad del aire (dichos planes describen los presupuestos de emisiones y las medidas de control que las áreas tomarán para alcanzar y mantener estándares de aire limpio).
  • Apoyar la planificación del uso del suelo para desarrollar comunidades vibrantes y transitables que brinden opciones de transporte convenientes y reduzcan la necesidad de conducir hasta un destino.
  • Apoyar la financiación de los servicios de transporte público y aumentar las instalaciones para bicicletas.

contactos locales

  • Regulaciones y monitoreo de la contaminación del aire: Eileen Moran, RAPCA, 937.225.4435, emoran@rapca.org
  • Planificación de la acción climática: Mark Charles, Gerente de Sostenibilidad de Dayton, 937.333.3600, mark.charles@daytonohio.gov
  • Impactos de la contaminación del aire en la salud: Brian Huxtable, RAPCA, 937.225.4435, bhuxtable@rapca.org
  • Impactos en la salud de los niños: Jessica Saunders, Dayton Children's Hospital, 937.641.3385, saundersj@childrensdayton.org
  • Planificación regional de la calidad del aire: Matt Lindsay, MVRPC, 937.531.6548, mlindsay@mvrpc.org
  • RAPCA AirLine para obtener un índice de calidad del aire actualizado y recuentos de polen y moho: 937.223.3222

Recursos

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Si está utilizando un dispositivo de lectura electrónica y tiene problemas con esta página, comuníquese con Laura al 937-531-6542 o Lhenry@mvrpc.org para obtener ayuda.