El MIS del MOT US-35 fue iniciado para identificar y evaluar problemas de transporte basados en las condiciones existentes y futuras a lo largo del corredor US35 en el este de Montgomery County de I-75 a I-675. El estudio también tenía la intención de evaluar el potencial de soluciones alternativas de transporte para aliviar los problemas identificados.
Resultados del MIS:
La alternativa recomendada para el US 35 Corridor Study en el condado de Montgomery modernizará el corredor de acuerdo con las especificaciones de diseño de la autopista estatal y federal vigente. Esto incluye la reubicación de todas las rampas de salida y entrada izquierda a la derecha. La alternativa recomendada también proporcionará alivio para ubicaciones de alta congestión y mejorará diseños para áreas con problemas de seguridad.
Específicamente, la alternativa recomendada incluirá la ampliación del corredor US 35 hasta un total de hasta cuatro carriles continuos entre I-75 e I-675.
Las siguientes recomendaciones fueron desarrolladas para abordar los objetivos del estudio y los problemas de transporte identificados dentro del área de estudio:
- La reconfiguración de los puntos de acceso del centro de Dayton para proveer las rampas de entrada y salida de la derecha solamente para ser complementada por caminos de colectores / distribuidores paralelos a los US 35 en ambos lados.
- Rediseño de la avenida Wayne / Keowee Street para proporcionar acceso directo a ambas calles, conectadas con carreteras de colectores / distribuidores paralelas a la US 35 de ambos lados.
- Mejora del intercambio del camino de Smithville para proporcionar un diseño más tradicional del diamante. Esta configuración también ayudará a mejorar el flujo de tráfico en la intersección de Smithville Road con Linden Avenue.
- Mejora del intercambio de la unidad de Woodman para proporcionar un diseño más tradicional del diamante. Esta configuración también ayudará a mejorar el flujo de tráfico en la intersección de Woodman Drive con Linden Avenue.
- Provisión de un carril auxiliar hacia el oeste que sirva solamente a la salida de Dayton-Xenia Road. También se incluirán mejoras en la señalización en esta área.
- Sustitución de la I-675 en dirección norte a la rampa de bucle US 35 oeste con una conexión de rampa de sobrevuelo. Esta conexión proporciona una velocidad más alta y una conexión más directa.
El Equipo de Estudio de Revisión del Corredor US35 del Condado de Montgomery se reunió el 22 de enero de 2004 y recomendó la alternativa localmente preferida.
El personal de MVRPC recomienda la aprobación de la MOT US-35 MIS LPA como se describe en el resumen adjunto y el memorándum y la Resolución
Documentos:
- MOT US-35 MIS Resumen Ejecutivo
- Tabla de contenido