Actualización de usuario: Dayton Area Board of Realtors (dabr) nuevo delegado, Ralph Mántica 
Ralph es el Broker / Owner Kinzeler de bienes inmuebles, un negocio familiar desde hace 65 años. Ha sido miembro de la Junta de Dayton Área de agentes de bienes raíces desde 1985. Él tiene las designaciones de bienes raíces CRS, ABR, y GRI. Ralph es el presidente actual y ha servido como presidente de varios comités durante su tiempo con la Junta. También ha sido un Ohio Asociación de Agentes Inmobiliarios de dirección durante los últimos 8 años y actualmente es director de la Asociación Nacional de Agentes Inmobiliarios. Ralph ha estado involucrado en varias organizaciones comunitarias, iglesias y escuelas en los últimos años. Se reunió con su esposa Kathy (también un agente de bienes raíces) de la Universidad de Dayton y ellos han estado casados 34 años. Tienen tres hijos y dos nietos y están orgullosos de llamar a casa de Dayton.
MVRPC del concurso de fotografía finaliza el 30 de noviembre de 2015. 
MVRPC está terminando nuestro concurso de fotografía el 30 de noviembre de 2015. El concurso de fotografía se inició en agosto en relación con nuestro plan de actualización de Transporte a Largo Plazo. Este concurso de fotografía tenía la intención de abrir oportunidades para discutir el rango de Actualización del Plan de Transporte Largo con otros compartiendo lo que les gusta de nuestra Región, y nuestros espacios públicos. Estamos buscando fotografías de la región y ofreciendo un premio para un afortunado ganador. Tome una foto de una calle, parque, vista, bicicleta de pista, u otro espacio público, y enviarlo a MVRPC. Para introducir, publicar la foto para MVRPC de Facebook página o en Twitter con la etiquetamvrpc y #planmiamivalley. Los detalles del concurso en plan2040.mvrpc.org .
Déficit de infraestructura de financiación (Parte 2) (Continúa de octubre)
financiación de la infraestructura se basa en leyes federales, estatales y autoridades locales, de trabajar juntos para financiar la mayoría de las calles de alto volumen y puentes. Como han escuchado, todos están luchando para financiar sus proyectos de carreteras y puentes. La mayor fuente de fondos federales y estatales es el impuesto sobre el combustible de vehículos de motor. El impuesto sobre el combustible de vehículos de motor federal y estatal está incluido en el precio pagado por galón en la bomba de combustible. El monto del impuesto debe aumentar pronto. los niveles de financiación actuales se alejan de aproximadamente un 0,6 por ciento cada año, lo que prevemos continuará durante años 2016 y 2017.
La tasa de impuesto a los combustibles federal fue pasado aumentó en 1993 y la tasa de Ohio en 2005. En los últimos 10 años, hemos visto dramáticamente menos de conducción, el aumento de las ventas de vehículos híbridos, y la mejora de la economía de combustible por todas partes. En términos de la calidad del aire, conducir menos significa una mejor calidad del aire - una buena cosa! Sin embargo, para la financiación de infraestructuras en base a costo por galón, esto es un desastre - nosotros no estamos comprando suficientes galones de combustible que pagar por nuestras necesidades de mantenimiento. El legislador electo tiene la autoridad para hacer frente a la escasez de fondos a nivel nacional y estatal. De hecho, después de ver las cuentas nacionales de financiación a corto plazo 35, muchos estados ahora están levantando las tasas de impuestos estatales de combustible. Ohio aún no ha seguido el ejemplo.
Para poner remedio a las deficiencias en los planos, por favor, póngase en contacto con sus representantes federales y de Ohio para pedirles que apoyen proyectos de ley de financiación a largo plazo y el aumento de fondos para el transporte. En el lado federal, por favor, solicitar que se reconcilian y financiar completamente las facturas de transporte propuestas llaman la Ley de DRIVE (Senado) y el STRRA (Casa). Útiles, nuevo enlace web de MVRPC y mapa con los actuales funcionarios de Ohio y federales se encuentra en http://www.mvrpc.org/our-members/state-and-federal-legislative-contacts . Simplemente escriba su dirección o código postal para obtener información de contacto de sus representantes federales y de Ohio.
El Valle de Miami presenta estadounidense 35 necesita Ohio TRAC
El 13 de octubre de 2015, de Columbus, la Región hace un caso fuerte para TRAC de financiación para proyectos de Ohio Estados Unidos 35 de la zona. Armado con una amplia representación del valle de Miami y una función de vídeo con imágenes de tráfico y entrevistas de las autoridades locales, informamos personal TRAC y ODOT sobre el fondo de los proyectos de los Estados Unidos 35 y urgente necesidad de nuevos fondos.Después de la presentación y después de contestar las preguntas, los comentarios de la presentación fue muy positiva por parte de los miembros del CRED, personal de ODOT, y el público, muchos de otras regiones. El video está disponible en mvrpc.org/transportation/transportation-financing/transportation-review-advisory-council-trac .
Un agradecimiento especial a los consejeros y funcionarios elegidos para la demostración de interés de la comunidad local en el proyecto: Carol Graff, Beavercreek municipio; Bob Glaser y Tom Koogler, Greene Co .; Debborah Wallace y Chad Whilding, Beavercreek; Steve Finke, Dayton; y Bill Flaute, Riverside. Desde luego, elevado el listón de apoyo local y la presentación y esperamos recibir compromisos de Nivel I de TRAC en diciembre. Gracias también a Phil Parker, Cámara de Dayton; Ken CURP, Riverside y la Escuela Beavercreek Superintendente Dr. Bill McGlothin por sus entrevistas en la cámara.
E. Quinta Calle de Dayton nombrada una gran calle
La Asociación Americana de Planificación (APA) llamado Medio calle Quinta en Dayton uno de los cinco grandes calles en grandes lugares anuales de la organización en la lista de América. de Dayton Medio calle Quinta, que se extiende a través de un cuarto de milla popular distrito de Oregon de la ciudad, se alinea con los centenarios edificios, tiendas, restaurantes, tabernas y lugares de interés, lo que es uno de los mejores destinos de la región. El honor de Dayton Grandes Calles marca la primera vez que un gran lugar APA homenajeado ha sido nombrado en Ohio afueras de Cleveland, Cincinnati o Colón. Como parte del Mes Nacional de Planificación de la Comunidad, grandes lugares de la APA en el programa de América reconoce calles, barrios y espacios públicos en los Estados Unidos que demuestran el carácter excepcional, calidad y atributos que enriquecen las comunidades, facilitan el crecimiento económico, e inspiran a otros en todo el país. Para obtener más información acerca de estas calles, así como la parte superior cuatro grandes barrios de la APA y la parte superior seis grandes espacios públicos para 2015 y años anteriores, visite https://www.planning.org/greatplaces/ . Los otros 2015 Grandes calles que unen OrienteFifth Street fueron: Calle Olvera - Los Ángeles; Laura Calle - Jacksonville, FL; Lexington Avenue, Asheville, Carolina del Norte; y Third Street, McMinnville, Oregón
Vida Centro de Enriquecimiento de Grant gana Delmar
A principios de 2016, el Centro de Enriquecimiento de la Vida, en colaboración con socios clave de la comunidad, lanzará Rides4Seniors, un programa piloto que ofrece un servicio de búsqueda de trayecto basado en Internet que une los ancianos de bajos ingresos en el este de Dayton y Riverside para ser voluntario conductores. El programa va a llenar un vacío en el transporte como un enlace vital para el cuidado de la salud, la nutrición, el ejercicio y la socialización. El área de orientación incluye el noreste de Dayton zona norte de los Estados Unidos 35, al sur del gran río de Miami, al oeste de Woodman Drive y al este de la calle Keowee.
Subvenciones / Recursos de financiación comunitarios Brownfield
La Agencia de Protección Ambiental de Ohio (OEPA) Brownfield Financiación del taller - MVRPC recientemente asistió a un taller de financiación Brownfield organizada por la EPA de Ohio en Piqua, Ohio. El taller proporcionó una amplia visión de locales, estatales y federales para volver a desarrollar los recursos propiedades deterioradas. La comida para llevar más importante de la reunión fue la importancia de llegar y hablar con la gente en las agencias de Ohio sobre un posible proyecto (s). Las diferentes agencias trabajan juntos con regularidad y le ayudará a encontrar el mejor punto de contacto y posibles recursos para un posible proyecto (s). Para obtener una lista de los recursos de Ohio, incluyendo una valiosa hoja de cálculo de las fuentes de financiación y una lista de contactos de la agencia, ver http://epa.ohio.gov/derr/SABR/CommunityBrownfieldFundingResources.aspx
programas de AF (EDA) Asistencia de Obras Públicas y Económico de Ajuste 2016 de Asistencia para el Desarrollo Económico (EAA).- La EDA solicita las solicitudes de los solicitantes en las zonas rurales y urbanas para proporcionar inversiones que apoyen la construcción, excluida la construcción, asistencia técnica, y que giran los proyectos del fondo de préstamo bajo los programas de obras públicas y de EAA de la AED. Subvenciones y acuerdos de cooperación realizadas en virtud de estos programas están diseñados para aprovechar los activos regionales existentes y apoyar la implementación de las estrategias de desarrollo económico que permitan avanzar en nuevas ideas y enfoques creativos para avanzar en la prosperidad económica en comunidades en desventaja. EDA ofrece inversiones estratégicas en una, mérito-base competitiva para apoyar el desarrollo económico, la creación de empleo de crianza, y atraer la inversión privada en las zonas económicamente deprimidas de los Estados Unidos. Ver más en: http://www.grants.gov/web/grants/view-opportunity.html?oppId=279842
Reuniones MVRPC próximas:
05/11/15 16:00 Participación Pública Mtg.- propuesto proyectos de transporte, 10 N. Ludlow St., Suite 700, Dayton, Ohio
11/19/15 9:30 am Comité Técnico Asesor - 10 N. Ludlow St., Suite 700, Dayton, Ohio
03/12/15 8:30 am Comité Ejecutivo - 1515 S. Main St., Dayton, Ohio
03/12/15 09 a.m. Consejo de Administración - 1515 S. Main St., Dayton, Ohio